• Прибор исполняется в одной модификации 12 и 24 В напряжения бортовой сети;
• Минимальное время загрузки данных;
• Минимальное время считывания и извлечения карты;
• Простое управление прибором;
• Оптимизированный процесс внесения данных;
• Улучшенная читаемость символов;
• Автоматическое напоминание о приближении времени обязательного отдыха;
• Установка вида деятельности при включении/выключении зажигания;
• Возможность установки дополнительного сигнала о превышении максимальной скорости;
• 12-ти и 24-часовые режимы;
• Будильник для оптимального использования времени вождения и отдыха;
• Облегченный ввод PIN-кода;
• Автоматическое распознавание типа CAN-шины;
• Сменный модуль печати;
• Формирование и передача в тахограф данных о параметрах движения транспортных средств на основании данных как системы ГЛОНАСС, так и датчика скорости;
• Формирование и передача в тахограф данных о текущем времени в формате UTC (всемирное координированное время) на основании показаний собственных часов, корректируемых по данным, получаемых от ГНСС.

Цифровой тафограф EFAS V2 RUS оснащен блоком СКЗИ и соответсвует требованиями утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013г. № 36.

Данный прибор отличает универсальность применения, упрощённый ввод данных и простота управления. Тахограф EFAS V2 RUS имеет европейское качество сборки. Контрольное устройство EFAS V2 RUS может устанавливаться на любой автотранспорт как европейского, так и российского производства.

Цифровой тахограф «EFAS V2 RUS» — это реализация комплексного решения соблюдения стандартов всех производителей транспортных средств. Прибор оснащён блоком СКЗИ и антенной ГЛОНАСС и в тахографе предусмотрена возможность программирования параметров.

Технические характеристики:

Диапазон рабочего напряжения:	8-32 В
Потребление тока в рабочем режиме с подсоединенным датчиком движения:	70 мА (24 В напряжения бортовой сети) и 120 мА (12 В напряжения бортовой сети)
Потребление тока в «спящем» режиме:	ниже 3 мА (без датчика движения)
Посадочное место:	без передней панели в соответствии с ISO 7736 (радиошахта, DIN-формат)
Размеры передней панели (ВхН):	186 мм х 58 мм
Вид защиты передней панели прибора во встроенном состоянии:	IP 54
Область рабочих температур:	от 25°С до +80 °С
Область температур хранения:	от 40°С до +85°С
Область рабочих температур модуля печати:	от 10°С до +60°С
Вес:	1075 г
Вид защиты задней части прибора:	IР 40
Разрешение измеряемой скорости (датчик движения):	0,1 км/ч
Разрешение измеряемой скорости (GLONASS):	0,5 км/ч
Стандартный протокол сообщения CAN-шины с приборами панели инструментов:	в соответствии с ISO 16844
CAN-шина:	в соответствии с ISO 15765
Вторая CAN-шина:	для подключения периферийный телематических устройств
K-Line и Rs232 диагностической функцией (UDS):	в соответствии с ISO 14229 и 14230
Автоматическое распознавание:	типа CAN-шины
Подключение:	Датчика скорости; антенны ГЛОНАСС; к CAN-шине для соединения с бортовой электроникой.
Интерфейсы:	K-Line и конфигурируемый информационный интерфейс
6-полярный стандартный разъём на передней панели:	для калибровки, диагностики и загрузки данных
Разъём:	для получения данных о величине крутящего момента
Выходы:	Три V-образных импульсных выхода (один из них конфигурируемый);
Цифровые разъемы:	D1/D2 (обмен проколами для специфичных подключений)
Дисплей:	2х16 знаковый матричный дисплей; Доступны 4 цвета дисплея.
Общие:	6 кнопок управления; 2 автоматических кард-ридера; Стандартные разъёмы DIN-шахты; Бегущая строка дисплея; Максимальный уровень защиты от манипуляций; Максимальная надежность системы; Часы в реальном времени; Изменение параметров через любой интерфейс прибора; Бегущая строка дисплея.