📝 Требования к видеонаблюдению на транспорте закреплены в ФЗ №16 «О транспортной безопасности» и Постановлении №969.

Для ряда перевозчиков установка таких систем является обязательной.
В первую очередь это касается:

— перевозчиков пассажиров;

— перевозчиков опасных грузов.

Но даже там, где прямых требований нет, видеонаблюдение быстро перестаёт быть формальностью.

🔧 Оно становится рабочим инструментом:

• помогает разобраться в ситуации в салоне;

• фиксирует спорные моменты с пассажирами;

• даёт защиту водителю и компании;

• позволяет опираться на факты, а не на объяснения;

• помогает контролировать работу водителя (например, на спецтехнике или при риске засыпания за рулём).

⌛ Со временем это снижает количество конфликтов и упрощает разбор любых инцидентов.

⚖ Важно учитывать и требования проверяющих органов. Значение имеет не просто наличие камер, а соответствие системы установленным нормам.

💸 Именно за нарушения в этой части предусмотрена ответственность по ст. 11.15.1 КоАП РФ:

— до 30 000 ₽ для должностных лиц;

— до 50 000 ₽ для ИП;

— до 200 000 ₽ для юридических лиц.

Если есть сомнения, требуется ли видеонаблюдение для вашего транспорта — специалисты РДЦ помогут разобраться и подскажут, как всё сделать правильно.

📞 Звоните: 8 800 250-50-75
📩 Пишите: info@507787.ru
❓ Задайте вопрос в MAX: rdc35.ru/max
👥 Канал ТахоГид: max.ru
Мы всегда готовы помочь!

Каждый год появляются разговоры о «новых штрафах» и «ужесточении требований». Разбираемся: что действительно изменилось, а что осталось прежним.

📌 По тахографам суммы не выросли

💸 Ответственность по ст. 11.23 КоАП РФ сохранилась:

— 3 000–5 000 ₽ — водителю за отсутствие или неисправность тахографа, работу без карты или с чужой картой

— 1 500–2 000 ₽ — водителю за нарушение режима труда и отдыха

— 20 000–50 000 ₽ — компании или ИП за выпуск транспорта с нарушениями

То есть сами размеры штрафов по тахографу не увеличились.

⏱ Нормы режима труда тоже без изменений

Требования установлены разделом 26 ПДД РФ. Основные лимиты:

— управление не более 9 часов в сутки
(до 10 часов — не более 2 раз в неделю) — не более 56 часов в неделю

— не более 90 часов за 2 недели

— перерыв не менее 45 минут — не позднее чем через 4 часа 30 минут управления

Эти нормы продолжают действовать в прежнем объёме.

❗ Что действительно изменилось

С 2025 года изменён порядок льготной оплаты штрафов:

— скидка теперь составляет 25% (раньше было 50%)

— срок льготной оплаты увеличен до 30 дней

📱 Кроме того, усиливается контроль электронных документов — всё чаще проверяются электронные путевые листы и накладные.

🛠 Если тахограф вышел из строя в пути, важно зафиксировать неисправность, продолжать учёт режима вручную и как можно быстрее обратиться в мастерскую. Каждый случай рассматривается индивидуально, поэтому лучше не откладывать диагностику.

Берите на заметку и пересылайте коллегам! 🤝

Если нужно проверить тахограф, оформить карту водителя, организовать электронный документооборот или разобраться в требованиях законодательства — специалисты Регионального диспетчерского центра подскажут и помогут.

📞 Звоните: 8 800 250-50-75
📩 Пишите: info@507787.ru
❓ Задайте вопрос в MAX: max.ru
👥 Канал ТахоГид:max.ru
Мы всегда готовы помочь!

Система мониторинга у вас уже есть. Но даёт ли она реальный инструмент управления, а не просто карту с точками?

С чем к нам приходят чаще всего:

❌ отчёты формируются слишком долго

❌ слив топлива видно «постфактум»

❌ события фиксируются некорректно

❌чтобы получить простой результат — нужно 5 лишних действий

В итоге: руководитель не получает точных цифр, механик тратит часы на выгрузки, топливо продолжает уходить.

Решение — переход на ГЛОНАССSoft

Это полноценная альтернатива Виалон с привычной логикой работы и понятным интерфейсом.
📱 Мобильное приложение — контроль в любой момент
💻 Полноценная работа с компьютера

Что это даёт бизнесу

✔ Видите реальный расход топлива и перестаёте переплачивать

✔ События фиксируются корректно — без “потерянных” данных

✔ Готовые отчёты — без ручных настроек

✔ Все ключевые показатели на одном экране

✔ Быстрая работа с треками без лишних действий

Мы не предлагаем «поверить на слово».

Без риска для вас

Подключим бесплатный тест:

— настроим систему под ваш автопарк

— покажем работу на ваших данных

— дадим время спокойно сравнить
(без остановки транспорта и сложного перехода)*

🎁 До 31.03.2026 — скидка 20% на первый год
Можно зафиксировать условия уже сейчас.

📩 Свяжитесь с нами — откроем тестовый доступ

📞 Звоните: 8 800 250-50-75
📩 Пишите: info@507787.ru
Мы в MAX → max.ru/id3525278481_bot
Мы всегда готовы помочь!

Человек, который заставляет рабочие процессы «работать» и помогает техотделу быть на высоте каждый день.

Алёна, если кратко: чем ты занимаешься в РДЦ?

— Я координирую работу техотдела и слежу за показателями транспорта клиентов в специальной программе. Если проще — помогаю команде работать слаженно, не терять важные детали и добиваться качественного результата.

Как ты узнала о вакансии?

— Увидела отклик на hh. Я зашла на страницу РДЦ в ВК, посмотрела, кто руководитель, чем занимается компания, и подумала: «Надо попробовать». Если честно, на саму вакансию я особо не смотрела — просто понимала, что справлюсь. И перезвонила.

Что тебе больше всего нравится в работе?

— Разбираться в сложных, иногда запутанных ситуациях и доводить их до хорошего результата. Мне важно быть полезной и чувствовать, что моя работа действительно влияет на общий процесс и помогает коллегам и клиентам. От этого даже появляется азарт работать дальше.
И ещё приятно, что ребята в техотделе ко мне прислушиваются, советуются, хотя я сама не технарь. Это мотивирует.

А какие трудности были в начале?

— Поначалу было сложно переключаться и полностью «выключать» работу в свободное время — хотелось всё держать под контролем. Я буквально заставляла себя не задерживаться, не сохранять пароли, не скачивать рабочие программы на телефон, чтобы не было соблазна заходить в них вечером. Пришлось научиться выстраивать здоровый баланс и границы самой себе. Сейчас это помогает мне работать эффективно и без выгорания.

💬Мы знакомим вас с нашей командой — теми, кто делает работу РДЦ чёткой и надёжной. У нас ценят инициативу, дают расти и доверяют реальные задачи. Хотите в такую команду? Присоединяйтесь к РДЦ!

Актуальные вакансии: job.rdc35.ru
Звоните или присылайте резюме: +79115015032, borisova@507787.ru
Вместе мы сможем больше!

Прямо сейчас дорожает эксплуатация авто.

1. Прощай, «автопродление» прав. Льготный период, когда удостоверения продлевались автоматически, закончился. Теперь по истечении срока (10 лет) менять права нужно в обычном порядке (через Госуслуги или МФЦ с визитом в ГИБДД для фото).

2. Техосмотр подорожал. Регионы привели тарифы к единой методике ФАС.

⚠️Штрафы: ужесточение по ключевым статьям С 9 января 2026 года изменятся штрафы за нарушение правил перевозки детей (отсутствие кресла/бустера, непристегнутый ремень), за несоблюдение ПДД теперь грозит:

• Водителю: 5000 ₽ (было 3000 ₽).
• Должностному лицу (например, диспетчеру таксопарка): 50 000 ₽.
• Юрлицу (компании-перевозчику): 200 000 ₽.

Внимание, таксисты и самозанятые:
• для ИП-таксистов штраф как для юрлица (200 тыс. ₽),
• для самозанятых — как для должностного лица (50 тыс. ₽).

🛣️ Новые знаки и разметка по ГОСТу.

— Знак «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности». Подскажет, с какой скоростью лучше проехать «лежачего полицейского», чтобы не повредить авто.

— Знак «Глухие». Будет устанавливаться у пешеходных переходов рядом с учреждениями для людей с нарушением слуха.

— Вертикальная табличка «СТОП». Слово «СТОП» на доп. табличке теперь могут писать не только горизонтально, но и вертикально, для лучшей читаемости.

Также:

вводится официальный открытый рейтинг автошкол,

с сентября планируют ввести в действие контроль наличия полиса ОСАГО с помощью комплексов фотовидеофиксации,

с 1 марта 2026 года вступает в силу закон о переводе таксопарков на российские машины.

Региональный диспетчерский центр специализируется на полном комплексе услуг по оснащению и обслуживанию автопарков:

• Карты водителей


• Тахографы, блоки СКЗИ, сервис


• ГЛОНАСС, контроль транспорта


• Видеонаблюдение на пассажирский транспорт


• Подключение к ФГИС ЛК (ПП 1378, 2216)

Если у вас возникают вопросы или нужна помощь – мы всегда на связи и готовы оперативно разобраться.
📞 Звоните: 8 800 250-50-75
📩 Пишите: help@rdc35.ru
Мы в MAX → max.ru/id3525278481_bot
Мы всегда готовы помочь!

С 17 ноября 2025 года в сервисе «Геороут» изменилась политика доступа: расшифровка данных с карт водителей и аналитика теперь доступны в составе платного пакета услуг. При этом хотим обратить внимание на обязательные требования законодательства, которые важно соблюдать всем перевозчикам.

📄 Что требует закон

Согласно Приказу Минтранса №440, организация, ответственное лицо и водитель обязаны:
• считывать данные с карты водителя не реже одного раза в 28 рабочих дней;
• хранить считанные данные не менее 1 года;
• обеспечивать их сохранность и возможность предоставления при проверках.
Это не рекомендация, а прямое требование законодательства.

⚠ Почему важно считывать данные регулярно

Отсутствие регулярного считывания данных с карт водителей может привести к:

• сбоям в работе карты водителя;
• выходу карты из строя;
• некорректной работе тахографа;
• преждевременному выходу из строя блока СКЗИ.

А замена блока СКЗИ — это уже существенные финансовые затраты для предприятия, особенно если срок его действия ещё не истёк.

🔹 Что остаётся бесплатно в Геороут:

✔ считывание карт водителей
✔ разблокировка карт
✔ ФИО водителя и госномер ТС

🔹 Что даёт платный пакет

Платный пакет — это комплексный инструмент, который помогает не только выполнять требования закона, но и снижать риски:

— расшифровка данных с карт водителей

— контроль режимов труда и отдыха

— выявление нарушений по приказу №440

— контроль превышений скорости

— учёт автопарка и пробега

— осмотры ТС с фотофиксацией

— контроль ТО, ОСАГО и диагностических карт

🧪 Почему мы рекомендуем начать с теста

💰 Стоимость пакета — умеренная и несоизмеримо ниже возможных штрафов и затрат на замену оборудования.

🧪 Есть тестовый период, в рамках которого можно:

• попробовать все платные функции,
• посмотреть данные по своим водителям,
• оценить реальную пользу сервиса для вашего автопарка.

🤝 Мы, как РДЦ:

• помогаем с регистрацией в Геороут,
• показываем функционал,
• вместе анализируем данные,
• сопровождаем и помогаем принять взвешенное решение.

Хотите попробовать сервис и понять, насколько он полезен именно вам — напишите нам, всё покажем и настроим.
📩 help@rdc35.ru
📞 Звоните: 8 800 250-50-75
Мы в MAX → https://max.ru/id3525278481_bot
Готовы подсказать и помочь.

❄️ Для нас уходящий год — это работа с транспортом наших клиентов и создание условий, при которых работа техники в каждом рейсе может быть под контролем.

☃️ Мы не ограничиваемся установкой оборудования и предоставлением доступа к системе мониторинга. В течение всего года наши специалисты: • контролировали работоспособность терминалов • следили за стабильностью связи и корректностью передачи данных • своевременно выявляли потенциальные риски и делали всё возможное, чтобы избежать штрафов и простоев техники

❄️Особое внимание мы уделяли пассажирскому транспорту, перевозке опасных грузов и лесной технике — там, где требования законодательства особенно жёсткие и любая потеря связи может повлечь серьёзные последствия.

☃️ В рамках сопровождения мы оперативно устанавливали причины отсутствия данных, помогали восстанавливать передачу информации в АО «ГЛОНАСС», согласовывали диагностику и подбирали технические решения.

❄️Именно так мы работали весь год — внимательно, системно и на опережение.
Этот подход мы сохраняем и в 2026 году: регулярный контроль, чёткие рекомендации и забота о стабильной работе вашего транспорта.

🎆 Желаем вам спокойного и предсказуемого года, исправной техники и уверенности в каждом рейсе.
Мы рядом и продолжим помогать держать под контролем то, что действительно важно.

❄️❄️❄️ С Новым годом! ❄️❄️❄️

Перед Новым годом обращаем ваше внимание на важный момент.
В настоящее время у АО «ГЛОНАСС» проходит процедура слияния личных кабинетов по постановлениям Правительства РФ №2216 и №1378. Это означает, что независимо от того, по какому постановлению вы работаете, вся дальнейшая работа ведётся в одном личном кабинете.

При этом важно не просто «зайти в кабинет», а убедиться, что после слияния всё работает корректно:

транспортное средство передаёт данные;
• данные фактически поступают в АО «ГЛОНАСС»;
• отсутствуют ошибки в портах, протоколах и настройках ретрансляции.

На практике часто бывает так, что визуально кажется — «всё работает», но по факту данные либо передаются некорректно, либо принимаются системой не в полном объёме.

Мы, РДЦ, являемся официальным агентом АО «ГЛОНАСС» на территории Вологодской области и сопровождаем клиентов в рамках обоих постановлений.
Если у вас есть хотя бы малейшие сомнения, особенно сейчас — это повод обратиться к нам и проверить корректность работы системы.

Почему лучше проверить сейчас:

• перед праздниками легко упустить технические нюансы;
• после Нового года уведомления и проверки могут прийти уже с последствиями;
• штрафы за отсутствие корректной передачи данных могут достигать 200 000 ₽.

Что мы можем сделать:

• проверить, корректно ли прошло слияние личных кабинетов;
• убедиться, что транспорт фактически передаёт данные в АО «ГЛОНАСС»;
• при необходимости — оперативно скорректировать настройки и подтвердить корректную работу.

Для тех, кто хочет контролировать всё самостоятельно
После проверки многие клиенты выбирают наш телематический сервис мониторинга транспорта.
В рамках ежемесячного обслуживания вы получаете:

• самостоятельный контроль передачи данных в АО «ГЛОНАСС» в режиме реального времени;
• уверенность в том, что данные передаются качественно и своевременно;
• мониторинг перемещений, маршрутов и пробега;
• контроль расхода топлива и ключевых показателей работы транспорта.

Это не только про соблюдение требований законодательства, а про спокойствие, прозрачность и контроль каждый день.
Если перед Новым годом хочется закрыть этот вопрос и быть уверенным, что после слияния кабинетов всё работает корректно — мы рядом и готовы помочь.

Если вы получили письмо от АО «ГЛОНАСС» или просто хотите быть уверены, что всё работает корректно, оставляйте заявку:help@rdc35.ru
Звоните: 8 800 250-50-75
Мы в MAX → https://max.ru/id3525278481_bot
Готовы подсказать и помочь.

С 1 января 2026 года повышаются цены на карты водителей. Это связано с увеличением стоимости у завода-изготовителя и изменениями в налоговом регулировании.
Есть ещё несколько дней, чтобы успеть оформить карту в этом году по старым ценам.

Если срок карты подходит к концу — рекомендуем не откладывать.

Мы — официальная тахографическая мастерская, наши опытные специалисты помогут вам оформить карту тахографа в кротчайшие сроки.
Где можно оформить карту водителя:

• Вологда, ул. Козленская, д. 33
• Череповец, пр. Московский дом 49 а, 1 этаж, пом. № 32Н
• Великий Устюг, ул. Транспортная, д. 9
• Вельск, ул. Дзержинского, д. 50, 2 этаж, офис 8
• Кадуй, ул. Советская, д. 3в
• Шарья, ул. Орджоникидзе, д. 56, стр. 2

8 800 250 50 75
Обратиться можно в любой удобный филиал.
Готовы подсказать и помочь.

Почему техника может временно “пропадать” из системы мониторинга ГЛОНАСС

Коллеги, в последнее время по всей стране могут возникать ситуации, когда транспорт временно перестаёт отображаться в системе мониторинга. Хотим заранее объяснить, с чем это связано и как действовать, если вы столкнётесь с подобным.

Основные причины отсутствия данных

1. Временное отсутствие мобильной связи или глушение GPS/ГЛОНАСС
Оборудование продолжает работать, но не может передать данные в систему.
Часто маршрут сохраняется внутри устройства и выгружается позже – при наличии технической возможности, когда связь восстанавливается.

2. Новые правила операторов связи (так называемый “период охлаждения”)
SIM-карта может быть автоматически заблокирована на 24 часа, если:

• техника не передавала данные более 72 часов;
• транспорт возвращался из роуминга.

Терминал при этом исправен, но передача данных невозможна до окончания блокировки.

Важно понимать

• это не поломка оборудования;
• это не ошибка оператора мониторинга или РДЦ;
• ситуация связана с внешними условиями связи и регламентами операторов;
• данные могут частично или полностью восстановиться – это зависит от модели терминала и длительности отсутствия сети.

Что делать, если техника “не на связи”

• Сообщите нам номер ТС на почту help@rdc35.ru – мы проверим статус SIM-карты и работу терминала.
• Уточните, не было ли у машины длительных простоев или перемещений между регионами.
• В случае блокировки SIM-карты восстановление связи может занять до 24 часов.
• Если требуется срочная диагностика – мы оперативно поможем.

Мы рядом и всегда готовы помочь.
Специалисты РДЦ проводят диагностику, проверяют работу терминалов и помогают решить любые вопросы, связанные с мониторингом транспорта.
Если у вас возникли сложности – пишите нам на почту help@rdc35.ru, в личные сообщения группы ВКонтакте vk.me/rdc35ru, или звоните 8 800 250-50-75.
ООО «РДЦ» — мониторинг, контроль, безопасность.