Уже в начале следующего года возможность оформить ДТП в упрощенном порядке смогут водители, которые установили в своем ТС определенное навигационное оборудование. Минтранс составил список требований для таких устройств согласно ФЗ.

Сейчас «Европротоколом» могут воспользоваться владельцы автомобилей с любой степенью повреждений. Причем, если участники ДТП пришли к взаимному согласию, то необязательно вызывать сотрудников ГИБДД. Требуется только зафиксировать все с помощью фото или видео приборов, а также с помощью навигатора определить место аварии. В результате, достаточно иметь с собой мобильное устройство, чтобы выполнить все необходимые действия.

Но данные правила действуют только до начала следующего года. С января 2016 года требования к приборам ужесточатся. Это нужно для того, чтобы избежать мошенничества и для того, чтобы страховые компании получали данные о ДТП в автономном режиме.

Использовать можно будет только навигационное оборудование, в котором невозможно будет откорректировать регистрируемые данные и обязательное присутствие возможности для вызова экстренных служб (это нужно для голосовой связи с операторами данных служб). Сами требования к приборам выглядят таким образом: должна обязательно использоваться система ГЛОНАСС, но если требуется, ее можно использовать вместе с другими навигационными системами, но нельзя пользоваться только GPS. Координаты расположения устройства обязаны фиксироваться с погрешностью менее 15 м. О дорожно-транспортном происшествии в специальном центре узнают с помощью определенного сигнала, который посылается со встроенного в устройство модема по 3G и GSM стандартам. Должна быть фиксация ускорения с периодом в 0.01 с при помощи трех осей акселерометра. В списке обязательных требований присутствуют аварийное электропитание, энергонезависимая память и др.

На сегодняшний день нет перечня требований для проведения испытаний и получения необходимых сертификатов на такое оборудование.

ООО «Региональный диспетчерский центр» занимается продажей, установкой и обслуживанием навигационного оборудование. Мы используем в своей работе новейшее оборудование и с уверенностью можем сказать, что данные будут точные, а их передача будет защищенная и непрерывная, что позволит Вам получить информацию за любой промежуток времени. Наша организация имеет все лицензии, необходимые для работы с навигационным оборудованием. Мы ждем Вас по адресу: г. Вологда, ул. Козленская 30, офис 3.

Другие новости можно узнать http://rdc35.ru/narushenie-rezhima-truda-i-otdykha/

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171

Переработка водителей тяжеловозов свыше 8 часов является одной из главных причин высокой аварийности на дорогах. Это было выяснено согласно данным, полученным в ходе многочисленных проверок. Оказалось, что среднее время переработки составляет 600 часов в месяц, то есть водитель находится за рулем транспортного средства около 20 часов в день.

Из-за нарушения режимов труда и отдыха организм шофера испытывает сильные нагрузки, что приводит к потере концентрации и усталости, и водитель тяжеловоза просто перестает соблюдать нормы пассажирской безопасности.

Одной из мер, для решения данной проблемы, представители Госавтоинспекции МВД предлагают повсеместное оснащение транспорта тахографами. Данные приборы с этого года являются обязательными для машин, предназначенных для перевозки пассажиров или груза.

Несмотря на высокие штрафы и другие серьезные наказания за отсутствие тахографа на автомобиле, многие водители и компании по грузоперевозкам и пассажироперевозкам игнорируют требования законодательства. Причем нарушения совершают как так называемые «серые» организации, так и предприятия, имеющие специальную лицензию.

По статистике аварий за этот год более чем в 2500 случаев виновниками были водители автобусов, из этих ДТП погибло 184 человека и более 4000 были ранены.

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171

В России, как и во всем мире, за тахографом закрепилось репутация устройства, которое помогает предотвратить дорожно-транспортные происшествия. Физически он, конечно, никак не спасет машину, попавшую в аварию, но может оказать неоценимую помощь в том, чтобы избежать аварии или, если она все же произошла, разобраться после, кто прав, а кто виноват.

Современный тахограф, сообщает водителю информацию о необходимости остановиться и отдохнуть за 15 минут. Делает он это, подавая яркие световые и звуковые сигналы, на которые человек реагирует и принимает действия по поиску ближайшего места для остановки или стоянки.

Все данные о скорости автомобиля записываются в память тахографа и многие задают вопрос: зачем это надо и нужны ли тахографы?

Разберем пример. Произошло ДТП с участием автобуса, водитель выходит из транспортного средства пошатываясь. Одни очевидцы могут сказать, что он находился в состоянии алкогольного опьянения, другие, что это от шока. Одни скажут, что ехал очень быстро, другие — нет. И на суде, после проверки данных с тахографа, даже если водитель в конкретном ДТП превысил скорость, а данные тахографа подтверждают, что водитель управлял ТС спокойно, суд смягчит наказание. Помимо установки тахографа нужно следить и за его техническим состоянием. Были ситуации, когда суд не принимал во внимание данные с прибора только по тому, что его вовремя не откалибровали (хотя срок просрочки минимален).

И в ответ на вопрос: «нужны ли тахографы?» мы можем дать ответ: тахограф уже помог избежать многих ДТП с участием большегрузов, об этом говорят данные статистики за последнее время. И не исключено, что скоро штрафы за отсутствие устройства вырастут до размеров цены самого прибора. В таком случае ездить без тахографа будет просто убыточно, а погоня водителей за заработком, который по их мнению зависит от количества проработанных часов, прекратится.

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171

Технические инновации и информационный прогресс не стоят на месте. Ежедневно мы узнаем о том или ином новом изобретении, которое должно упростить нашу жизнь.

В том числе технические инновации развиваются и в автомобилестроении. Машина — это уже давно не просто корпус, двигатель и четыре колеса. В современном автомобиле множество разнообразных умных технических устройств, которые делают наше передвижение на транспортном средстве более безопасным и комфортным. Кроме безопасности и комфорта, сидя в салоне современного авто, нам доступны различные мультимедийные системы, которые развлекают нас в пути, помогают припарковаться, отреагируют на голосовые команды и многое-многое другое.

Но как часто автолюбители пользуются современными техническими инновациями? Этим вопросом задалось маркетинговое агенство J. D. Power and Associates и провело исследование, которое получило название «Опыт интерактивного взаимодействия водителей и автомобилей». В данном мероприятии было опрошено 4200 человек, а обязательными условиями были: первое — новый автомобиль, второе — владелец должен был приобрести своего железного друга не более чем за 90 дней до опроса.

Сам же опрос выглядел таким образом: экспертами агенства был составлен список из тридцати трех новых технологий, доступных в современных машинах. Человек просто выбирал знакомые и используемые им функции.

Результаты эксперимента очень и очень удивили специалистов. Оказывается 35% опрошенных не используют систему парковки, они попросту ей не доверяют, 32% неинтересны приложения для смартфонов, которые предоставляют фирма-производитель автомобиля, 30% автовладельцев с удовольствием отказались бы от таких функций как: интеграция со смартфонам, голосовое управление, раздача Wi-Fi, дистанционная техподдержка (которая и вовсе стала лидером опроса, так как в ней не видят надобности 43% людей).

В итоге специалисты сделали вывод, что сколько бы не тратилось средств на технические инновации и даже если они очень полезны, автодилерам необходимо оповещать покупателей о новинках, повышать их интерес к использованию новых устройств, иначе о популярности новейших функций в автомобилях не может быть и речи.

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171

На сегодняшний день многие автолюбители во время движения транспортного средства любят совершать такие маневры, как: постоянные перестроения, резкое торможение, несоблюдение дистанции. Эти и другие подобные действия увеличивают вероятность ДТП на дорогах и для того, чтобы снизить, а в идеале и вовсе убрать, агрессивное вождение будут введены штрафы. На данный момент ведется разработка законодательных норм и поправок в ПДД.

Правительственная комиссия по безопасности дорожного движения склоняется к тому, что разработка данного законопроекта необходима, но имеется много нюансов. Например: чтобы зафиксировать агрессивные действия водителя во время движения ТС, сотрудники ДПС должны достаточно долгий промежуток времени преследовать нарушителя. И сейчас определения «агрессивный водитель» или «агрессивный стиль вождения» являются относительными и нет точной формулировки.

Для примера рассмотрим ситуацию: едет водитель по правилам, без превышения скоростного режима, и неожиданно перед ним выбегает кошка, как любой нормальный человек он применит экстренное торможение и попытается избежать столкновения, совершив резкое перестроение. Но это же не будет попадать под определение «агрессивное вождение«.

По предварительным данным штраф за данное нарушение составит от 2,5 до 5 тысяч рублей. И пока не известно, когда законопроект вступит в силу, так как возникает больше вопросов, чем ответов.

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171

Каждый автовладелец хочет сэкономить на цене за страховку. Особенно, если учесть, что цена на нее постоянно растет. А помочь это сделать нам помогут современный технологии в области навигации, а точнее мониторинг транспорта.

Уже сегодня ведется активное тестирование навигационного оборудования страховыми кампаниями. Но как же все это поможет нам сэкономить на цене за страховку? Все дело в том, что система фиксирует стиль вождения человека, что позволяет, на основе полученных данных, делать выводы насколько человек аккуратно управляет своим транспортным средством и соблюдает ли ПДД. По предварительным данным услуга будет учитываться только если Вы приобретаете полис ОСАГО.

Мониторинг транспорта в России только начинает свое активное развитие. Но уже планируется, что с 2017 года каждая новая машина будет снабжаться оборудованием ГЛОНАСС. Для страховых кампаний это значит, что они могут учитывать периодичность, с которой человек садится за руль, и насколько агрессивно он водит. Для автолюбителей это значит, что если Вы аккуратно ездите и соблюдаете ПДД, то мониторинг транспорта поможет сэкономить на цене за страховку.

ООО «РДЦ» предоставлет качественные услуги по мониторингу транспорта и контролю топлива. Мы гарантируем точную, защищенную и непрерывную передачу навигационных данных, которая обеспечивается за счет использования новейшего оборудования. У нас имеются все необходимые лицензии и сертификаты для работы с ГЛОНАСС. Наши квалифицированные сотрудники установят и подключат все необходимое оборудование на Ваш автомобиль. Заявку на мониторинг транспорта и контроль топлива можете оставить, заполнив форму внизу.

Мы ждем Вас по адресу г. Вологда, ул. Козленская, 30, офис 3.

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171

Тахограф «под ключ» за 42500 рублей!

Подробности акции по ссылке http://tahograf.guru

После выхода закона, обязывающего установку тахографа на большегрузные транспортные средства и автобусы, оказалось, что водитель должен будет соблюдать режим труда и отдыха и передвигаться не более 8 часов в день. В этом случае он попросту не найдет места для ночлега. Связано это с тем, что на междугородних трассах недостаточно стоянок для отдыха, а узнать расстояние до ближайшей из них, временами, вовсе невозможно. Ведь многие дальнобойщики хотели бы после долгого пути вкусно поесть и, самое главное, спокойно отдохнуть, не опасаясь ни за сохранность груза, ни за автомобиль.

В решении проблемы нам на помощь приходит опыт европейских стран, который насчитывает уже десятки лет. Для примера используем функции и возможности, которыми обладает тахограф VDO компании «Continental». В странах старого света прибор способен самостоятельно рассчитать время и расстояние до ближайшей станции отдыха. При этом тахограф VDO позволяет установить связь с мобильным телефоном шофера, что позволяет узнавать ему всю необходимую информацию. Водитель со своего устройства может узнать не только расстояние до станции отдыха, но и количество свободных мест на ней, а также зарезервировать одно из них для себя и в конце рабочего дня спокойно переночевать, не опасаясь за свой груз.

В России ведутся активные работы по созданию аналога европейской системы. По прогнозам уже к 2016 году многие функции и возможности, которыми обладает тахограф VDO, заработают и в России.

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171

Уважаемые клиенты!!! С недавнего времени мы стали авторизованной мастерской и партнером VDO: крупнейшего европейского производителя тахографов Continental AG, который производит надежное, использующее все технические новинки, полностью соответствующее Требованиям законодательства РФ и ЕСТР оборудование.

С этого момента мы единственный представитель компании ООО «Континентал Аутомотив РУС» в Вологодской области, представляющую дочернюю немецкую компанию «Continental AG» в России.

Для наших клиентов это означает, что они будут получать тахографы, датчики скорости и другое оборудование торговой марки VDO. А также мы сможем производить калибровку всего оборудования данной торговой марки. Ждем Вас по адресу Козленская, 30, офис 3!

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171

Прошло больше года с момента, как стал действовать закон, обязывающий устанавливать тахографы на большегрузы. У большинства он вызвал скорее отрицательные эмоций, чем положительные. Например, владельцы фирм считают, что установка тахографа — это необязательная трата денег. Водители утверждают, что если не нарушать требования тахографа, то поездки на дальние дистанции по 9 часов в день станут нерентабельными.

Большой опыт тахографии европейских стран показал, что установка тахографа способствует как снижению ДТП на дорогах, так и помогает значительно снизить затраты на горюче-смазочные материалы.

С помощью тахографа можно осуществлять контроль скорости, расхода топлива, маршрута автомобиля. Также есть возможность узнать злоупотребляет ли сотрудник его служебным положением, то есть ездит на машине по личным делам, простаивает и т.д. Несомненно, что установка тахографа повышает дисциплину дальнобойщиков, так как во время работы устройства они не превышают скоростной режим и стараются максимально соблюдать ПДД.

• http://vk.com/transport911
• http://vk.com/club58522171